明明没走烂路,为什么发动机舱却沾满各种灰尘油渍,怎么解决?

2020-02-15

很多使用几年的车辆发动机舱都是充满了灰尘和油渍,对于一些有清洁强迫症的消费者,发动机舱内的灰尘和油渍真的让很多消费者头痛,这些灰尘和油渍究竟来自于哪里,他们会对我们日常的用车产生影响吗?而我们应该如何正确的清理这些尘土和油渍,下面让我们来了解一下。

发动机舱密封性影响

对于发动机舱内的灰尘,消费者其实可以放心,因为如果再没有油渍的情况下,单纯的尘土是不会影响发动机的散热,而且发动机具有一定的密封性,尘土是不会影响发动机的正常工作。发动机舱内部的尘土如果发动机舱盖板上覆盖有密封材料,尘土会影响密封材料的性质,影响隔音,久而久之隔音材料的弹性降低,密封性进一步下降。

明明没走烂路,为什么发动机舱却沾满各种灰尘油渍,怎么解决?

现在绝大多数的车辆发动机舱内部都有大面积的发动机盖板,对于一些中低端车型来说,这一块儿装饰板的作用并不大,反而有可能会影响发动机的散热,并且在维修时也需要拆装,清理发动机舱内灰尘,造成清洁上的死角。

灰尘进入,前进气口、底盘部位

发动机舱内部的灰尘除了因为蜜蜂性能下降导致的,还有两个主要的根源,首先是汽车前进气口位置导致的进灰,因为车辆在正常行驶时,前进气格栅是主要的迎风面,这就使得发动机舱进入一些尘土,尤其是秋天一些前进气格栅没有隔离网的车型,附近有一些落叶等杂质,覆盖中冷器,影响散热。

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现在很多车型在底盘部位都会装配底盘护板,底盘护板可以起到一定的防尘作用,尤其是车辆在通过不平路面时,灰尘会从下方进入发动机舱。一些叫小面积的发动机护板这不能够起到比较完美的防尘作用,反而成为了灰尘收集器,所以对于发动机护板的选择消费者还是需要用心。

如何减少灰尘的进入

那么如何减少发动机内部灰尘的进入呢,通常的做法有三种。首先是提升发动机舱的密封性,对于使用几年的老车可以更换发动机舱的密封胶条,防止尘土进入发动机舱。其次是通过安装前进气格栅网,防止在行车过程中,像落叶等较大的杂质进入发动机舱。最后的方式也就是通过覆盖较大的发动机护板,但也要留好发动机部位的部分开口,方便后期更换机油,维修油底壳等。

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维修更换机油的残留

对于发动机舱的油渍,很大一部分并不是因为发动机本身损伤造成的油渍。很大一部分的油渍是维修保养过程当中,残留在发动机上的油渍,这部分的油渍在不影响美观的情况下,消费者不需要进行清理,因为整体面积不会太大,厚度也不会太高,即不会影响发动机散热,也不会造成自燃的隐患。

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发动机气缸盖密封垫失效,整体油污

如果发动机出现整体较大面积的油渍,消费者应该警惕起来 因为这完全有可能是因为发动机气缸盖密封垫失效,密封垫失效会造成发动机舱内的压力不足,影响发动机的正常运转,甚至会使发动机的动力下降。而且气缸盖密封垫失效会损失一部分的发动机机油,不仅浪费机油而且有可能会使发动机润滑效果降低。

油底壳损坏,侧方或下方油污

现在很多车型的油底壳都采用了工程塑料的材质,工程塑料具有一定的弹性可以有效地防止在托底过程中,对油底壳造成不可逆的损伤。如果消费者发现,发动机的油渍主要集中在下方或者侧方,但整体发动机运转并没有受到较大的影响,也没有比较大的震动,那很大的可能性就是因为油底壳发生了损伤。

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渗油不需清理,但漏油必须警惕

以上两种情况是最常遇见的漏油情况,但绝大多数的情况并不是因为漏油而是因为渗油,渗油并不是属于严格的机械损伤,使用多年的车辆一般都会出现渗油的现象,渗油最显著的特点就是厚度较低。

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切勿用水冲洗,正确的方法是这样

如何正确的清理发动舱内部,首先不建议消费者直接使用高压水龙头进行清理,一方面以后可能会造成发动机舱内部电器部件防水失效进水,其次发动机未完全冷却,进行冷水冲洗可能会造成机械损伤。正确的做法是等发动机冷却以后,用清水进行擦洗,对于油污可以使用专业的清洗剂。

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