降低油耗 | 暖风应该怎么开?关键在这一点,做对了既暖和又省油!

2019-12-07

转眼到冬季,开车的时候需不需要打开暖风呢?答案是肯定的。


那空调该怎么用呢?有没有必要按下A/C键?会不会耗油?……今天,就来给大家说说关于开暖风的那些事儿。



制热原理


首先,咱们还是要从夏天制冷和冬天制热的原理说起。


夏天制冷,就是汽车空调的作用,当按下A/C键的时候,汽车的空调压缩机启动工作。这个空调压缩机要有动力才工作对吧,所以,夏天开空调会增大发动机负荷,说白了就是会增加油耗的,这很好理解。


而冬天,我们让空调吹热风,这个“热”来自发动机产生的热量。具体说来,就是发动机的热量传导给水箱里的冷却液,冷却液温度升高,盛冷却液的水箱又会有两根水管与空调的暖风水箱连接,于是,再靠空调风扇把这些热量吹到车里就可以啦。


不要一启动车就开暖风


很多车主在冬天上车的时候,喜欢马上发动汽车,将暖风打开。


这个时候你会发现吹出来的风是凉风,并没有很热。因为汽车刚启动的时候,发动机才刚刚开始工作,水箱的温度比较低,所以吹出来的风是凉的。


最好是先将汽车预热一分钟,然后再慢速行驶5-8分钟,就可以开启暖风了,这样子能节省不少油费。如果上车就开暖风,会给发动机增加负担,造成温度非正常上升,影响汽车空调的性能。

微信图片_20191207144624.jpg

AC开关要不要按


这要从A/C键是什么意思说起。A/C,就是Air Conditioner的缩写,也就是空调的意思。如果按下这个按键会有什么反应呢?


其实开暖风按AC,会起到一个增强保暖的效果,汽车会启动电加热丝,在短时间输送更温热的空气进入车内,但是这样做的后果就是非常耗油。


微信图片_20191207144629.jpg

空气内外循环


大家可能注意到,汽车内部空调可以设置成内循环和外循环,但是内外循环不管怎么设置好像差距不大。


其实开暖风的时候,可以先把内部空气设置成外循环,让热空气进入汽车内部,将冷空气输送出外部,三分钟以后,再改成汽车空气内循环即可,这样更容易让汽车高效保温。


微信图片_20191207144633.jpg

设置暖风温度


很多车主在冬季开车的时候,为了达到保暖的效果就会把暖风的温度调得非常高,甚至将出风口对准人吹。


但其实这样的方式不仅浪费油耗,且容易导致疲劳,影响驾驶安全,所以还是要把空调的暖风温度设置为18到25度比较合适。

微信图片_20191207144637.jpg

温馨提示:开暖风时,要给车窗留一条缝隙,以保证空气流通,另外不要把车内温度调太高了。

0 阅读 0评论

推荐

  • QQ空间

  • 新浪微博

  • 人人网

  • 豆瓣

相关评论

取消
技术支持: 杰商网—西安网站建设
  • 首页
  • 一键拨号
  • 联系我们
  • 会员中心